La prueba de sillas de auto para niños revela diferencias masivas de calidad
21.10.2025 | por Touring Club Suisse (TCS)
Tiempo de lectura : 3 minutos
21.10.2025, En la prueba más reciente de sillas de auto para niños del TCS, se testaron 17 modelos. Cinco sillas convencieron a los expertos y recibieron la distinción "muy recomendable". El TCS desaconseja decididamente la compra de tres modelos. Ya se había advertido sobre dos de ellos por defectos de seguridad el 1 de octubre, y otro modelo no es recomendable debido al alto contenido de PFAS.
La gama de ofertas de sillas de auto para niños cambia constantemente. Nuevos modelos, funciones y características de seguridad aparecen en el mercado y desaparecen de nuevo. Una constante es la prueba de sillas de auto para niños del TCS, que este otoño examinó 17 modelos. Particularmente preocupante fue que dos modelos presentaron defectos de seguridad graves. Por ello, el TCS desaconseja urgentemente la compra de los modelos Chipolino Olympus i-Size y Reecle 360, y ya publicó una advertencia de seguridad el 1 de octubre.
El TCS lleva a cabo la prueba de sillas de auto junto con otros clubes automovilísticos europeos y organizaciones de consumidores. Se evaluaron especialmente la seguridad en impactos frontales y laterales, el manejo, la limpieza y la calidad de fabricación, así como la ergonomía y la presencia de sustancias nocivas en los productos.
Demasiadas cantidades de PFAS causan descuento.
Además de los modelos mencionados al inicio con defectos de seguridad, también el modelo Nomad Plus del fabricante Maxi-Cosi recibió la calificación de no recomendable. La razón principal es el alto contenido de PFAS (sustancias alquilo per- y polifluoradas). Además, se revelaron debilidades en el modelo Nomad Plus en una prueba de choque frontal.
Por supuesto, la prueba de sillas de auto para niños también arrojó resultados positivos. De los 17 modelos evaluados, cinco sillas de auto obtuvieron la calificación de "muy recomendable". El ganador de la prueba es la silla de auto Kidfix Pro del fabricante Britax Römer. El modelo destacó especialmente en las pruebas de seguridad. Es particularmente adecuado para niños a partir de aproximadamente cuatro años.
La nueva prueba de sillas de auto para niños ha demostrado una vez más que hay grandes diferencias de calidad entre los modelos y que no todos cumplen con los requisitos del TCS. Por ello, antes de comprar una silla de auto, es importante informarse a fondo y llevar la silla y al niño a la compra para probar varios modelos. Después de la compra, es recomendable familiarizarse con el manejo de la silla de auto. Se deben tener en cuenta especialmente las instrucciones de uso de la silla de auto y la lista de tipos del fabricante del vehículo.
Seguridad infantil durante el viaje en auto.
- Ajuste la silla de auto al tamaño actual del cuerpo. - Coloque la silla de auto en el asiento trasero siempre que sea posible. La entrada y salida son más seguras en el lado que da a la acera. - Asegúrese de que la silla de auto esté bien conectada al vehículo. - Ajuste el cinturón de seguridad de manera que quede ceñido sin holgura al cuerpo del niño. Abra o quite las chaquetas gruesas de invierno. - Las sillas elevadoras con respaldo ofrecen más seguridad y comodidad que las sin respaldo. - Ajuste la trayectoria del cinturón y el apoyo para la cabeza al niño en crecimiento. - No utilice sistemas orientados hacia atrás con airbags delanteros activos en el asiento del acompañante.
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Marco Wölfli, portavoz de prensa del TCS
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Cada 70 segundos se realiza una asistencia. Anualmente, 200 patrulleros están en las carreteras suizas con unos 359,000 servicios, permitiendo la reanudación inmediata del viaje en más del 80 % de los casos. La central ETI organiza anualmente unas 57,000 asistencias, incluyendo 3200 evaluaciones médicas y más de 1200 repatriaciones. TCS Swiss Ambulance Rescue es el mayor operador privado de servicios de rescate y transporte sanitario en Suiza, con 50 vehículos, 17 bases logísticas y más de 35,000 servicios al año. Las oficinas de protección jurídica manejan 42,000 casos y otorgan unas 10,000 consultas legales. Desde 1908, el TCS se ha dedicado a la seguridad vial en Suiza desarrollando materiales de enseñanza, campañas de sensibilización y prevención, probando infraestructuras de movilidad y asesorando a las autoridades.
El TCS distribuye aproximadamente 110,000 cinturones reflectantes y 90,000 chalecos reflectantes a niños cada año para garantizar también su seguridad en la movilidad. Los centros de conducción cuentan anualmente con 42,000 participantes en capacitación y educación continua en todas las categorías de vehículos. Con 33 ubicaciones y aproximadamente 950,000 noches de alojamiento, el TCS es el mayor proveedor de campings en Suiza. La Academia de Movilidad del TCS investiga y da forma a las transformaciones en el tráfico, como la movilidad vertical de los drones o la movilidad compartida, por ejemplo, con 400 bicicletas de carga eléctricas "carvelo" y 40,000 usuarios. El TCS es firmante de la hoja de ruta de movilidad eléctrica 2025.
Nota: El texto "Acerca de nosotros" se ha extraído de fuentes públicas o del perfil de la empresa en HELP.ch.
Fuente: Touring Club Suisse (TCS), comunicado de prensa
Artículo original en alemán publicado en: Kindersitztest offenbart massive Qualitätsunterschiede
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