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Cada invierno, las vacaciones deportivas en febrero son uno de los períodos más intensos de tráfico en la red vial suiza. Este año, los conductores deben prepararse una vez más para el tráfico denso en todo el país, especialmente en las carreteras y autopistas hacia las estaciones de esquí. En varias regiones se esperan importantes problemas de tráfico, particularmente en Suiza occidental, en el Oberland Bernés, en Suiza central, en los Grisones, así como en el eje norte-sur. Se prevé que los picos de tráfico se produzcan principalmente los fines de semana del 14 y el 21 de febrero, cuando las salidas y regresos de turistas se crucen, con tiempos de espera considerables en las principales rutas.
Rutas alpinas especialmente congestionadas
Según los datos y perspectivas del tráfico del TCS, se espera una alta densidad de tráfico en numerosas rutas todo el mes de febrero. En Suiza occidental, se prevé tráfico denso en la autopista A9 entre Martigny y Montreux, en la A12 entre Châtel-Saint-Denis y Lausana, así como en la A1 en el paso fronterizo de Bardonnex. Fuera de las autopistas, también se esperan demoras en las rutas Château-d'Oex-Aigle, Monthey-Châtel y Charmey-Bulle.
En la región de Berna, se esperan atascos significativos en la autopista A1 entre Kirchberg-Schönbühl y Kriegstetten-Härkingen en ambas direcciones. Las carreteras principales en el Oberland Bernés también estarán muy transitadas, especialmente en dirección a Interlaken, Simmental, Kandersteg, Grindelwald y Meiringen, así como en la ruta hacia el paso de Brünig.
En Suiza central, se anticipan problemas de tráfico en la A8 entre Alpnach y Hergiswil, así como en la A2 entre Lucerna y Stans. Fuera de la red de autopistas, también estarán muy concurridas las carreteras en los alrededores de Engelberg y Einsiedeln.
En la región de Zúrich y en el este de Suiza, se espera un alto volumen de tráfico en la autopista A3 entre Basilea y Zúrich, en la A3 entre Zúrich y Walenstadt, así como en la A13 entre Zizers y el acceso a Sarganserland. En los Grisones, la capacidad de la red vial podría aumentar debido a la celebración de los Juegos Olímpicos de Invierno. Algunos de los caminos de acceso a los lugares de competición atraviesan el cantón de los Grisones. Finalmente, en el eje norte-sur, se esperan atascos significativos en el área del túnel de Gotardo.
Carga de autos: Esperas previstas
Las estaciones de carga de autos también estarán muy frecuentadas durante las vacaciones de deportes. En caso de alta demanda, se anticipan tiempos de espera considerables en las estaciones de carga. Es posible que haya demoras de hasta 2 horas 30 minutos en Furka (Oberwald), Lötschberg (Kandersteg y Goppenstein), así como en Vereina (Sagliains y Selfranga). El TCS recomienda informarse previamente sobre las condiciones de funcionamiento y tiempos de espera y considerarlos en la planificación del viaje.
Consejos del TCS: salir temprano, escuchar la radio, planificar la ruta con la aplicación TCS
Partir temprano o ajustar ligeramente el horario de salida o regreso a menudo ayuda a evitar los picos de tráfico más grandes, especialmente los fines de semana. Las mayores cargas suelen ocurrir entre las 7:00 y las 9:00 a.m. y de 16:00 a 18:00 p.m. en viajes hacia y desde las zonas de vacaciones. Por lo tanto, se recomienda evitar estos períodos de tiempo y salir ya sea antes o después. De lo contrario, los conductores deben prepararse para tiempos de viaje significativamente más largos y pérdidas de tiempo de hasta dos horas.
En caso de atascos en la autopista, algunos conductores intentan ahorrar tiempo desviándose por pueblos, una estrategia que puede sobrecargar rápidamente la red de carreteras secundaria y provocar restricciones de tráfico. Por ejemplo, en Chablais, durante un período similar en el año 2025, varias secciones de carreteras fueron cerradas al tráfico.
El TCS recomienda planificar cuidadosamente la ruta y seguir las recomendaciones oficiales en caso de carreteras cerradas. Con la aplicación TCS se puede realizar un seguimiento del flujo de tráfico y cortes en tiempo real. Los miembros de TCS también tienen acceso a las previsiones de tráfico con anticipación para las carreteras y autopistas suizas, para ajustar su salida y evitar áreas muy cargadas. La radio sigue siendo un canal importante para recibir rápidamente información sobre la situación del tráfico en la red vial suiza y sobre rutas alternativas. Además, los participantes en el tráfico pueden marcar el número 163 para obtener información de tráfico antes y durante el viaje.
Cuidado con la fatiga: un gran riesgo después del esquí
Después de un día en las pistas, uno se cansa más rápido, especialmente cuando se vuelve tarde, de noche y en largas distancias. Los síntomas más comunes incluyen bostezos, ojos irritados, dificultades para concentrarse, así como dolores de espalda o rigidez en el cuello y los hombros. Es importante reconocer estos signos de advertencia a tiempo, ya que el único remedio verdaderamente eficaz es dormir. Un descanso nocturno adecuado antes de la salida es esencial, y una breve siesta de unos quince minutos durante una pausa puede ayudar a recuperar la atención.
Consejos del TCS
- Llevar los esquís y equipaje bien guardados y asegurados en el maletero y no dejar objetos sueltos en el asiento trasero.
- Limpiar completamente el vehículo de nieve y hielo para garantizar una vista óptima y evitar peligros por restos de nieve.
- Conducir con neumáticos de invierno en buen estado (perfil >= 4 mm) y llevar cadenas para la nieve si es necesario.
- Tener en cuenta la pérdida de alcance en vehículos eléctricos y planificar las recargas con TCS eCharge.
- Optar por una conducción suave sobre nieve y hielo: velocidad reducida, mayor distancia de seguridad, maniobras de dirección y frenado suaves.
- Utilizar la aplicación TCS para seguir el tráfico y el estado de las carreteras en tiempo real y recibir alertas antes del viaje a los destinos turísticos.
Contacto de prensa: Marco Wölfli, portavoz de medios TCS Tel. 058 827 34 03
Nota del editor: Los derechos de imagen pertenecen al editor correspondiente. Derechos de imagen: Getty Images / Fotógrafo: Scharfsinn86
Desde su fundación en 1896 en Ginebra, el Touring Club Suisse sirve a la población suiza. Se compromete con la seguridad, la sostenibilidad y la autodeterminación en la movilidad personal, tanto política como socialmente. Con más de 2000 empleados y 23 secciones regionales, el club de movilidad más grande de Suiza ofrece a sus más de 1,6 millones de miembros una amplia gama de servicios relacionados con la movilidad, la salud y las actividades de ocio.
Cada 70 segundos se presta una asistencia. Cada año, 200 patrulleros están de servicio en las carreteras suizas con aproximadamente 361.000 misiones, permitiendo que más del 80% de los casos continúen su viaje de inmediato. La central ETI organiza anualmente alrededor de 63.000 asistencias, incluidas 3500 consultas médicas y más de 1300 repatriaciones. TCS Ambulance es el mayor actor privado en servicios de rescate y transporte médico en Suiza, con 400 empleados, 22 bases logísticas y alrededor de 45.000 misiones al año. Las oficinas de protección jurídica manejan 52.000 casos y proporcionan alrededor de 10.000 asesoramientos jurídicos.
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Con 32 lugares y alrededor de 900.000 pernoctaciones por año, el TCS también es el mayor proveedor de camping en Suiza. La Academia de Movilidad del TCS investiga y da forma a las transformaciones en el transporte, como la movilidad vertical de los drones o la movilidad compartida, por ejemplo, con las 400 bicicletas de carga eléctricas "carvelo" y 43.000 usuarios. El TCS es cofirmante de la hoja de ruta de movilidad eléctrica 2025.
Nota: El texto "Acerca de nosotros" se ha extraído de fuentes públicas o del perfil de la empresa en HELP.ch.
Fuente: Touring Club Suisse (TCS), comunicado de prensa
Artículo original en alemán publicado en: Ferienverkehr im Februar: Auf den Strassen droht ein Chaos
Traducción automática desde el alemán con la ayuda de la inteligencia artificial. Contenido revisado para el público hispanohablante. Solo el texto original del comunicado de prensa tiene validez.