Los robos de bicicletas son cada vez más costosos

La primavera despierta, y con ella, también los ladrones de bicicletas. AXA, la mayor aseguradora contra daños de Suiza, pagó el año pasado 21 millones de francos suizos por bicicletas robadas, lo que corresponde a 9000 casos en total. Esto representa aproximadamente un diez por ciento menos que el año anterior, sin embargo, el daño promedio por caso alcanzó un nuevo récord de CHF 2350. Esto es casi el doble de lo que era hace diez años. «Las bicicletas son cada vez más caras y la proporción de bicicletas eléctricas ha aumentado, convirtiéndose en un botín lucrativo para los ladrones», explica Stefan Müller, jefe de Seguros de Daños Materiales en AXA. Un robo de bicicleta eléctrica cuesta a la aseguradora un promedio de 3000 francos.

Cuidado en Basel y Solothurn

A nivel nacional, el año pasado, uno de cada 91 hogares asegurados fue víctima de un robo de bicicletas. Esta cifra es menor que en los tres años anteriores. «Una evolución positiva, cuya causa exacta desconocemos. Tal vez las bicicletas se aseguran de manera más consciente y efectiva, o hay menos ladrones de bicicletas», afirma Stefan Müller. Sin embargo, un vistazo al mapa de Suiza revela diferencias cantonales: Basel-Stadt sigue siendo la capital indiscutible del robo de bicicletas. Uno de cada 27 hogares asegurados tuvo que informar a AXA el año pasado sobre la desaparición de una bicicleta. También fueron muy afectados los hogares en Basel-Land (uno de cada 41 hogares) y Solothurn (uno de cada 57 hogares). En el cantón de Ginebra, la tasa de robos de bicicletas disminuyó significativamente en comparación con el año anterior (de uno de cada 46 a uno de cada 67 hogares). Parece haber menos ladrones en el Tesino, donde solo uno de cada 535 hogares perdió una bicicleta a manos de los ladrones. El riesgo allí fue 20 veces menor que en Basel-Stadt. También fueron bajas las tasas en Nidwalden (uno de cada 248 hogares) y en el Valais (uno de cada 225 hogares). (Las tasas de todos los cantones están disponibles en la sección 'Downloads').

«Un factor que podría explicar las diferencias regionales es la proximidad a la frontera, ya que hay más bandas organizadas que se llevan bicicletas al extranjero», dice Stefan Müller. «Otra razón son probablemente las ciudades ciclistas, donde la 'oferta' para los ladrones es muy buena». La brecha entre la ciudad y el campo también se refleja en las estadísticas: ocho de las diez ciudades más grandes de Suiza tienen una tasa de robo de bicicletas superior al promedio suizo. Solo Lugano y St. Gallen presentan un valor inferior a la media.

Cómo proteger su bicicleta

Tomar algunas precauciones puede minimizar el riesgo de que se lleven su bicicleta. «Siempre que sea posible, una bicicleta debe estacionarse en un lugar cerrado o vigilado», recomienda Stefan Müller. La seguridad adicional la brinda el aseguramiento del marco de la bicicleta con un candado de alta calidad a un punto fijo, de modo que no pueda ser fácilmente trasladada. Si la bicicleta se pierde, se debe informar a la policía lo antes posible. Si se conoce la marca, el modelo exacto y el número de serie del marco, se incrementa la probabilidad de recuperarla. También es recomendable etiquetar la bicicleta o bicicleta eléctrica; por ejemplo, existen pegatinas que permiten registrar su vehículo en línea. «Además del crimen organizado, donde se transportan grandes cantidades de bicicletas, también observamos muchos robos oportunistas, donde se utiliza una bicicleta para un trayecto y luego se vuelve a dejar», expresa Stefan Müller. Entonces, existe la posibilidad de reencontrarse con la bicicleta o bicicleta eléctrica.

El robo de bicicletas está cubierto por el seguro de contenido del hogar. Si la bicicleta es robada fuera del hogar, es necesario adquirir la cobertura adicional por 'robo sencillo fuera de casa'.

Nota del editor: Los derechos de imagen pertenecen al editor correspondiente. Derechos de imagen: AXA Versicherungen