la primera planta de SAF en los Países Bajos
KLM fue cofundadora de SkyNRG en 2009 y desde el principio se ha comprometido intensamente con el desarrollo del mercado de SAF. Desde 2028, la planta producirá las primeras cantidades de SAF. KLM se ha comprometido a adquirir al menos 75,000 toneladas anuales. Esto corresponde al 75 por ciento de la producción total de la planta y representa un compromiso de sostenibilidad de casi 3 mil millones de euros. A través de este compromiso, KLM juega un papel clave en la realización del proyecto.
Durante muchos años, KLM ha invertido en una aviación más limpia, silenciosa y eficiente en el consumo de combustible. Además de la renovación de la flota, SAF es uno de los métodos más efectivos para reducir significativamente las emisiones de CO2 de la aviación. Aunque el SAF genera las mismas emisiones de CO2 durante el vuelo que el queroseno fósil, sus emisiones totales a lo largo de todo el ciclo de vida, desde la producción hasta la combustión, son significativamente menores. En comparación con el queroseno convencional, las emisiones de CO2 se reducen al menos en un 65 por ciento y hasta más del 90 por ciento.
Marjan Rintel, CEO de KLM, comenta: "Como la primera aerolínea a nivel mundial, estamos haciendo una contribución directa a la financiación y realización de esta planta a través de nuestro compromiso de adquisición a largo plazo. Hoy celebramos junto con SkyNRG y otros invitados un hito: el inicio de la construcción que finalmente hace tangible este proyecto. Estoy orgullosa de que KLM, como cofundadora de SkyNRG y la mayor compradora del combustible, esté dando un paso importante para aumentar la producción de SAF en los Países Bajos y avanzar en la sostenibilidad de la aviación."
Maarten van Dijk, CEO de SkyNRG, subraya: "El hito de hoy en Delfzijl muestra que la producción a gran escala de SAF en los Países Bajos ahora se está haciendo realidad. Estamos orgullosos de dar este paso junto con KLM y nuestros socios, cuyo compromiso a largo plazo ha contribuido a hacer realidad este proyecto. El proyecto es un paso importante hacia la expansión de la producción de SAF y la aceleración de la transición hacia una aviación más sostenible."
SAF es actualmente de tres a cuatro veces más caro que el queroseno fósil. Aunque esta planta representa un hito importante, se requieren más esfuerzos para acelerar la producción y hacer que SAF sea más ampliamente disponible y accesible. Es alentador que el nuevo acuerdo de coalición incluya planes para expandir los combustibles alternativos de aviación y promover la producción de SAF en los Países Bajos. KLM insta al gobierno a trabajar juntos para acelerar y expandir el impulso de SAF, por ejemplo, a través de un fondo nacional de SAF, como se recomienda en el informe Wennink "La Ruta hacia la Prosperidad Futura".
El proyecto DSL-01 muestra lo que es posible al mismo tiempo que subraya la necesidad de más iniciativas de este tipo para alcanzar el objetivo holandés de una mezcla de SAF del 14 por ciento para 2030.
Sobre KLM Royal Dutch Airlines
Desde hace 106 años, KLM conecta personas entre sí y con el mundo. Cada año, millones de clientes eligen KLM, ya sea para viajes de negocios, vacaciones, visitas a amigos o familiares, estudios en el extranjero y mucho más. Los más de 160 destinos en la red de rutas de KLM conectan los Países Bajos con todas las regiones económicas importantes del mundo y son un fuerte motor económico. Al mismo tiempo, KLM quiere volar más limpio, más silencioso y más eficiente. Cada día, la aerolínea realiza pequeños y grandes pasos para alcanzar este objetivo y continuar siendo una gran aerolínea para los clientes en los siglos venideros.
KLM Royal Dutch Airlines es parte del grupo Air France-KLM y miembro de la alianza global SkyTeam.
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