Inicio en falso en el nuevo año: la presión para rectificar el rumbo de la política de transporte y clima sigue aumentando
04.02.2026 | por auto-schweiz
Tiempo de lectura : 2 minutos
04.02.2026, El año automovilístico 2026 comienza con un inicio en falso: Apenas un poco más de 14,000 nuevos automóviles particulares fueron matriculados en enero en Suiza y el Principado de Liechtenstein. Esto está un 5.1 por ciento por debajo del ya bajo nivel del mercado del año anterior. Esto perpetúa el envejecimiento de la flota de automóviles suiza y hace que los objetivos climáticos sean inalcanzables. Es urgente una rápida rectificación del rumbo de la política de transporte y clima.
El mercado suizo de nuevos automóviles particulares ha comenzado el año 2026 de manera muy débil. Las 14,027 nuevas matriculaciones representan una disminución del 5.1 por ciento en comparación con enero de 2025 y marcan el peor mes de matriculaciones de este siglo. Destaca la discrepancia con el fuerte mes anterior de diciembre. En comparación con diciembre de 2025, las nuevas matriculaciones disminuyeron en enero de 2026 en un 47.6% o casi la mitad. Aunque los números bajos en enero para automóviles son un fenómeno típico como contramovimiento al negocio de fin de año, la sobre-regulación de CO2 intensifica notablemente esta distorsión del mercado. Esto se puede observar claramente en las nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV): en enero de 2026, se registraron 2,913 vehículos, dos tercios o un 66 por ciento menos de BEV que en diciembre de 2025 (8,584).
La industria importadora de automóviles suiza, junto con los concesionarios y garajistas, hicieron todo lo posible en diciembre para evitar o minimizar las sanciones de CO2. Esto llevó a efectos no naturales en el negocio de fin de año. Los números de enero son en general sólo parcialmente indicativos para el desarrollo posterior del año, pero la caída del cinco por ciento en comparación con el año anterior deja en claro que se necesita urgentemente una adaptación del marco de CO2. Peter Grünenfelder, presidente de auto-schweiz, afirma: "El Consejo Federal y el Parlamento están más que nunca obligados a adaptar rápidamente las condiciones marco de CO2 y finalmente alinear la política climática y de transporte con la realidad del mercado, para evitar más daños a expensas de la industria automotriz, las PYME y los hogares privados. De lo contrario, el envejecimiento de la flota de vehículos suiza continuará sin disminuir y los objetivos climáticos se convertirán en una utopía inasequible y enormemente dañina para la economía."
Las cifras detalladas por marca están disponibles en www.auto.swiss. Las evaluaciones de auto-schweiz se basan en encuestas del gobierno, los datos pueden ser provisionales y no concluyentes.
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Fuente: auto-schweiz, comunicado de prensa
Artículo original en alemán publicado en: Fehlstart ins neue Jahr - Druck auf verkehrs- und klimapolitische Kurskorrektur steigt weiter
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