En la EICMA, Harley-Davidson anunció nuevas informaciones sobre la Bagger World Cup

Durante una conferencia de prensa en la EICMA de Milán, Harley-Davidson anunció nuevos detalles sobre la tan esperada H-D Bagger World Cup. La marca reveló el logotipo oficial de la serie, presentó un prototipo de la motocicleta de carreras e informó sobre los primeros equipos para la temporada número uno. La serie de carreras comenzará en 2026 y se llevará a cabo paralelamente a seis MotoGPs: un fuerte desarrollo en la tradición de carreras de la empresa estadounidense.

La Harley-Davidson Bagger World Cup será la primera serie de carreras del mundo exclusivamente reservada para baggers de Harley-Davidson de alto rendimiento. Estas motocicletas, construidas para carreras y basadas en la plataforma Grand American Touring de la marca, representan velocidad, agilidad y emoción en la pista. Pesan alrededor de 280 kg, producen más de 200 caballos de fuerza y alcanzan velocidades superiores a los 300 km/h en las pistas. Se esperan, por lo tanto, carreras emocionantes que se diferencien de todo lo que actualmente se encuentra en el calendario de MotoGP.

En la EICMA, Harley-Davidson también reveló el logotipo oficial del campeonato, una evolución del popular emblema Bar & Shield, que representa la síntesis entre la tradición de la marca y una identidad moderna y global de carreras. El nuevo símbolo visual fue presentado en el stand de Harley-Davidson junto a una versión de carreras de la Road Glide desarrollada por H-D Factory Racing para la competición, luciendo la pintura exclusiva con el logotipo del campeonato.

Harley-Davidson nombró también a los primeros equipos que participarán en 2026 en la Bagger World Cup. Se trata de Saddlemen Racing (EE. UU.), Joe Rascal Racing (Australia) y Cecchini Racing (Italia). Cada equipo aporta altas ambiciones, vasta experiencia y máxima competencia al nuevo campeonato.

Como uno de los equipos de rendimiento V- Twin más establecidos e innovadores de América, Saddlemen Racing se lanza a la competición. Bajo la dirección de David Echert, participó en el campeonato King of the Baggers de MotoAmerica y ganó los Mission Super Hooligan National Championships en 2024. Con esto, Saddlemen Racing ha ganado una buena reputación por su excelencia técnica, éxito en ingeniería y desarrollo de pilotos. Profundamente arraigado en la cultura de rendimiento V-Twin, Saddlemen Racing trae competencia probada en carreras y un ferviente deseo de ganar al escenario global.

James Tonna representa a Joe Rascal Racing, la nueva y audaz voz de Australia en los ámbitos de rendimiento premium y deporte motor internacional. Con raíces en el comercio de motocicletas de alta gama y en el automovilismo, el equipo combina éxito comercial y pasión por el rendimiento. Con una creciente presencia internacional y una comunidad que se expande rápidamente, Joe Rascal Racing se une a la Bagger World Cup, promoviendo el deporte en la región Asia-Pacífico y demostrando además que Australia merece estar en el escenario global de bagger.

Cecchini Racing representa la tradición del automovilismo italiano y décadas de experiencia en carreras de élite europeas. Bajo la dirección de Fabrizio Cecchini, el equipo ha estado más de 30 años en los paddocks de MotoGP, apoyando a pilotos y equipos de clase mundial. Cecchini Racing aporta precisión técnica, disciplina deportiva y tradición europea, todas dirigidas ahora hacia la primera serie global de carreras de bagger.

"Estamos muy contentos de dar la bienvenida a los primeros equipos que han asegurado su lugar en la temporada número uno de la Harley-Davidson Bagger World Cup", comenta Kolja Rebstock, Vicepresidente Senior de Mercados Internacionales en Harley-Davidson Motor Company. "Desde el primer anuncio de la serie, hemos recibido gran interés de numerosas organizaciones establecidas y renombradas. Diseñamos la serie para seis a ocho equipos con un total de doce a dieciséis pilotos y, con estos primeros tres contratos, ya hemos asegurado casi la mitad de nuestros lugares de salida. Eso es una señal fuerte que subraya la dinámica y entusiasmo alrededor del proyecto. Estamos trabajando arduamente para llevar a cabo este campeonato y estamos ansiosos de salir a las pistas en 2026. Será ruidoso, emocionante y diferente a todo lo que los fanáticos han visto hasta ahora."

Como se anunció en agosto en el GP de Austria, el campeonato incluirá seis fines de semana de carreras llenos de adrenalina, con dos carreras por fin de semana, es decir, un total de doce carreras en la temporada, cada una en fechas de MotoGP. El formato lleva el característico poder de Harley-Davidson a algunos de los circuitos de carreras más famosos del mundo, aumentando la emoción para los fanáticos y pilotos por igual. El calendario para 2026 incluye:

- MotoGP de EE. UU. Circuito de las Américas, Austin (Texas), EE.UU., del 27 al 29 de marzo
- MotoGP de Italia Autodromo Internazionale del Mugello, Mugello, Italia, del 29 al 31 de mayo
- MotoGP de Países Bajos Circuito TT Assen, Assen, Países Bajos, del 26 al 28 de junio
- MotoGP del Reino Unido Circuito de Silverstone, Silverstone, Reino Unido, del 7 al 9 de agosto
- MotoGP de Aragón Circuito MotorLand Aragón, Alcañiz, España, del 28 al 30 de agosto
- MotoGP de Austria Red Bull Ring, Spielberg, Austria, del 18 al 20 de septiembre – Final del Campeonato

Con la Bagger World Cup, Harley-Davidson redefine lo que es posible en dos ruedas, trayendo sonido y par V2 junto con un nuevo estándar de emoción a las pistas de carreras del mundo.

HARLEY-DAVIDSON OFICINA DE PRENSA SUIZA
Pablo Morales
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