Los llamados vehículos enchufables representaron por primera vez el 40,0 por ciento de las matriculaciones nuevas en junio. La proporción de vehículos enchufables desde principios de año es del 36,3 por ciento acumulado. Así, la demanda natural de vehículos eléctricos sigue estando claramente por debajo de las expectativas políticas. Para un cambio de tendencia y una mayor penetración de la movilidad eléctrica, es necesario mejorar considerablemente las condiciones marco.
El mercado de automóviles de Suiza cierra el primer semestre de 2026 con un ligero aumento. Hasta el 30 de junio, se matricularon en Suiza y el Principado de Liechtenstein 116,584 automóviles nuevos, lo que representa un 3,0 por ciento más que en el mismo período del año anterior (113,133). En junio, las matriculaciones ascendieron a 25,207 vehículos, un 15,6 por ciento más que el año anterior. No obstante, este fuerte crecimiento en junio no debe sobrestimarse, ya que un efecto calendario también ha jugado un papel: en comparación con el año anterior, en 2026 hubo menos días festivos en días laborables, lo que resultó en más días de venta.
Desarrollo positivo necesita condiciones marco estables El ligero repunte del mercado automovilístico suizo es alentador, pero sigue siendo frágil ante los desafíos económicos del sector. Para que la tendencia positiva pueda continuar, se necesitan condiciones marco más fiables y orientadas al mercado. Especialmente en la implementación de la regulación de CO2, Suiza debería adoptar las facilidades europeas acordadas lo antes posible. Debe evitarse un "Swiss Finish" regulatorio para evitar desventajas de coste y competencia frente al entorno europeo.
La electrificación continúa creciendo La electrificación del mercado de automóviles nuevos ha seguido creciendo en el primer semestre. Los automóviles totalmente eléctricos crecieron un 20,2 por ciento hasta finales de junio con respecto al año anterior, alcanzando los 27,889 vehículos. El crecimiento fue aún mayor en los híbridos enchufables, cuyas matriculaciones aumentaron un 24,7 por ciento a 14,456 vehículos. Juntos, los vehículos enchufables ya alcanzan una cuota de mercado del 36,3 por ciento (23,9 por ciento BEV y 13,4 por ciento PHEV). De este modo, los vehículos enchufables están alcanzando a los trenes motrices híbridos, que con un 36,5 por ciento han sido hasta ahora la categoría de tren motriz más grande en volumen. Los motores convencionales (27,2 por ciento) continúan perdiendo relevancia.
Aunque los motores fósiles (27,2%) están perdiendo relevancia, el crecimiento de la movilidad eléctrica sigue estando por debajo de las expectativas. Thomas Rücker, director de auto-schweiz, explica: "La variedad de más de 350 modelos eléctricos en todas las clases de precio todavía no convence a la mayoría de los compradores de automóviles nuevos. Evidentemente, los éxitos del mercado hasta ahora no han podido reducir lo suficiente los prejuicios".
Condiciones marco más atractivas necesarias La proporción de vehículos enchufables en el total del parque vehicular aún se encuentra en un nivel porcentual de un solo dígito. Por lo tanto, para cambiar a trenes motrices de bajas emisiones, son necesarias condiciones marco más atractivas. Esto incluye reducciones fiscales en lugar de aumentos en los motores eléctricos, la expansión adicional de la infraestructura de carga pública, especialmente en las ciudades, precios de energía asequibles y condiciones económicamente atractivas para la carga en el hogar y en el lugar de trabajo.
Las cifras detalladas por marca están disponibles en www.auto.swiss. Las evaluaciones de auto-schweiz se basan en levantamientos del gobierno; los datos pueden ser preliminares y aún estar incompletos.
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