En total, el año pasado se pusieron en circulación alrededor de 6.01 mil millones de litros de combustibles para el tráfico por carretera, lo que representa solo una disminución insignificante en comparación con 2024 (6.06 mil millones de litros). En el consumo de gasolina se observa un ligero aumento del 0.3 por ciento y en el diésel una disminución del –1.9 por ciento. En general, se muestra así una situación estable en los combustibles para carretera. «Atribuimos el nivel constantemente alto de ventas de combustibles a las crecientes necesidades de movilidad de la población», dice Roland Bilang, gerente de Avenergy.
El consumo de biocombustibles sigue aumentando, aunque en una medida más modesta que el año anterior. En particular, el consumo de diésel biológico ha mostrado un desarrollo positivo con un aumento del 8.1%. Esto se debe, entre otras cosas, a la disponibilidad creciente de HVO (aceites hidrogenados de residuos vegetales). El consumo de bioetanol aumentó un 1.3 por ciento. Por lo tanto, la importancia del biofuel como instrumento para reducir las emisiones de CO2 sigue creciendo.
Aumento nuevamente en el queroseno de aviación
Por cuarto año consecutivo, el consumo de queroseno de aviación ha aumentado. En 2025, se pusieron en circulación en Suiza 2.32 mil millones de litros de combustibles para aviación, lo que representa un aumento del 3 por ciento en comparación con 2024. El consumo de combustibles de aviación biológicos o sintéticos (Sustainable aviation fuels, «SAF»), aunque a un nivel bajo, aumentó de 1.2 millones de litros el año anterior a casi 1.5 millones de litros. Así, la proporción sobre el total de ventas alcanza casi medio milésimo. «Si se podrían cumplir los requisitos para mezclar combustibles de aviación renovables este año, es incierto bajo esta perspectiva», concluye Roland Bilang. A partir del 1 de enero de 2026, Suiza ha adoptado la norma de la UE de mezclar al menos un 2 por ciento de SAF en el combustible de aviación.
Retroceso en el fuelóleo dentro de un rango estadístico
Todavía el fuelóleo es la fuente de energía más importante en el sector edificatorio. En 2025 se vendieron cerca de 2.3 mil millones de litros de fuelóleo, prácticamente la misma cantidad que el año anterior. Sin embargo, hay que tener en cuenta que las cifras actuales no están ajustadas por condiciones meteorológicas: El año 2025 fue más frío con 3015 grados-día de calefacción en comparación con 2024 (2859 grados- día), lo que repercute en las ventas de fuelóleo. No obstante, se observa que la disminución de las ventas de fuelóleo, que se ha venido observando desde hace años, se ha atenuado. Ueli Bamert, gerente de Swissoil, concluye: «En la sustitución de calefacciones de aceite por sistemas de calefacción renovables se han cosechado los beneficios más obvios en los últimos años. Ahora se ve que muchos propietarios que no disponen de los recursos financieros necesarios para renovaciones energéticas, o cuyos edificios no cumplen con los requisitos técnicos para la instalación de una bomba de calor, se mantienen en la calefacción de aceite el mayor tiempo posible». El biofuelóleo aún no ha logrado establecerse en el mercado. Su consumo en 2025 fue solo de 74,000 litros (2024: 62,000 litros).
Una compilación tabular de los datos se encuentra adjunta.
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